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成政绩工程 部分APP两年不更新成僵尸-电视棒


/ 2015-03-23

体验4

据报道,2013岁尾,使用于系统的“西城区汗青文化资本手册”APP软件发布,其收录了文物的分布情况和地舆空间。该APP可供给文保单元、区、街道三种查询模式。但昨日,记者通过西城区官网、IOS平台和数个下载平台,均未搜刮到该款APP。

部门APP“下载难”

“地铁”APP在几大市场下载量跨越3万次。记者看到,该软件设想较为精细适用,线、通知布告、出行指南、车站设备、充值网点等数据均齐备,并连结更新。

体验3

记者体验发觉,不少公开报道中部分上线的APP下载时很是“难找”,或底子找不到。

国度行政学院传授竹立家暗示,开辟办事市民的APP,这种希望和认识是值得必定的,也合适办事型的定位趋向。不外,起首应明白开辟APP的目标,除了纯真的输送办事之外,能否还能够用于民情收集等方面,从底子上更好地提高办事的质量和效率。其次,对于纪委“随手拍”类的APP,应愈加稳重,好比应留意依法的隐私等。

体验1

有APP两年未更新

石景山区推出的行政赞扬类APP“挪动96160”,在3个软件市场中仅有360平台能够按环节词搜刮到,下载量仅显示为45次。

可是,在同类使用中,有的APP体验更佳,好比出行线包含了地铁和公交的换乘,比拟之下愈加便民。记者看到,一款同名软件“地铁”下载量达48万次。

一些APP虽然创意较好,但因为消息不敷齐备、用户体验不敷人道化等缘由,显得不敷“亲民”,“不敌”市场同类软件。

下载量“冷热不均”

专家概念

市科委推出的“充电桩地图”APP,需要从“电动汽车智能办事平台”官网下载,要先注册才能登录,注册时还要供给车辆vin号(汽车识别码),以开通充电消息办事。记者用IOS8系统下载这款APP后,还呈现了闪退、无法利用的景象。

此外,“社保”APP用苹果手机在市社保核心网站扫码下载时,多次呈现下载失败的提醒。

别的,几款交通类APP比力受承认。“及时公交”APP下载量跨越了23万,“首都机场”下载量跨越4万,“地铁”APP下载量跨越了3万。

记者昨日统计多款“APP”发觉,下载量“冷热不均”现象很是较着。以平台豌豆荚、安智市场、360平台3个软件市场总量统计,故宫APP下载量是最高的,跨越35万次。

“APP”持久不更新也是一个常见问题。记者体验发觉,有的APP长达两年时间都没有进行过更新。

体验2

近年部分几次“试水”挪动互联网,据新京报记者统计,仅近两年,全市至多有20多个部分推出APP。这些“APP”涉及各个糊口范畴,包罗查地铁线、、社保缴费环境,还能够“赏玩”故宫文物,以至是通过APP举报干部“四风”问题。

他认为,对APP开辟后的更主要,应其成为政绩工程。针对部分对消息化手段的使用界。

市环保监测核心发布的APP“空气质量”,包罗35个监测子站的消息,但其消息显示,比来一次更新时间是2013年7月10日,已有近两年没有和升级。

部门便民消息不足

不外,记者昨日体验17款“APP”发觉,这些APP的下载量“冷热不均”,有的仅有几十次下载量。同时,一些部分开辟的APP下载不敷便利,好比西城区开辟的“西城办事APP”,必需先通过电脑下载文件,然后在电脑上安装手机助手,再将手机和电脑同步方可安装。此外,一些APP更新不及时,或者在手机系统升级之后无法利用,成为现实使用中的“僵尸APP”。

首都之窗推出的“城市领导”APP,比来一次更新是2012年6月22日。首页显示“数据正在加载,请稍候”;“优惠”里显示的4个“优惠券”消息离此刻比来的是2012年12月30日。

市旅游委“i游”软件,整个界面上方只要两则“过时”旧事,两头特价门票、酒店栏目均显示“暂无”。而一个不起眼的“景区流量”栏目比力适用,可及时分指数显示景区的舒服度、人流量、交通能否畅达。好比截至今天下战书16时,该APP显示奥森公园的人流量为1.61万,舒服度为5。

应APP成政绩工程

不外,也有一些APP更新很是“勤快”。像“首都机场”APP自2013年12月上线以来,已更新16次,几乎每月或隔一两月即有更新,功能不竭优化提拔。

该APP目前的10条评论中,用户总体不合错误劲,反映较多的是:数据更新慢、刻度表盘数据与现实不符、刻度不全不适用、看不到气候等;也有用户暗示“预告功能是亮点”。

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